KuKirin G2 2026 VMP (DGT certificirano)
Nema na zalihi
Nije moguće učitati dostupnost preuzimanja
Kontaktirajte nas za individualnu ponudu.
Detaljan opis
Detaljan opis
Električni romobil KuKirin G2 VMP (DGT certificirano) (Model 2026)
Službeno certificirana VMP verzija koja se od klasičnog modela KuKirin G2 razlikuje po prilagođenoj snazi, trajno sigurnoj brzini bez mogućnosti preinaka i potpunoj usklađenosti s najstrožim propisima.

Za koga je ovaj električni romobil najprikladniji?
KuKirin G2 VMP (DGT certificirano) dizajniran je s roditeljima na umu, koji žele svojim mladima omogućiti sigurnu, pouzdanu i potpuno zakonski usklađenu vožnju. Zbog strogih sigurnosnih zahtjeva službene DGT certifikacije, njegove tehničke karakteristike trajno su osmišljene tako da onemogućavaju bilo kakve naknadne preinake ili promjene tvornički određenih parametara. To roditeljima osigurava bezbrižnost, jer znaju da će romobil u svim okolnostima raditi unutar propisanih sigurnosnih okvira i brzina do 25 km/h, bez mogućnosti vanjskih zahvata u sustav.

Ekskluzivne nadogradnje Modela 2026
Najnovija verzija donosi ključna poboljšanja koja povećavaju izdržljivost i sigurnost u skladu s DGT standardima. Dodan je prednji blatobran koji učinkovito štiti vas i vitalne komponente od blata i vode, čime se produljuje životni vijek romobila.
Još je važnija nadogradnja zaštite srca romobila: kontroler je dobio višu vodootpornu ocjenu s IPX4 na IPX7. To znači znatno manji rizik od oštećenja prilikom kiše ili vožnje kroz lokve. Za veću sigurnost, također je povećan prednji kočioni disk sa 140 mm na 160 mm, što osigurava veću tarnu površinu, bolje odvođenje topline i kraći put kočenja pri visokim brzinama.

Službeno usklađen motor od 500W
Na stražnjem kotaču nalazi se integrirani "hub" motor nominalne snage 500 W, koji je elektronički ograničen na brzinu od 25 km/h. Ovaj pogonski sklop stvara pouzdan okretni moment i omogućuje savladavanje uspona s nagibom do 20° (pri opterećenju od 65 kg).
Vožnja je izuzetno glatka zahvaljujući naprednom sinusnom kontroleru (Sine wave). Za sigurno i zakonito sudjelovanje u prometu, brzina romobila je ograničena na 25 km/h, a sustav nudi 2 prilagodljive razine brzine (1. razina do 15 km/h i 2. razina do 25 km/h), što omogućuje jednostavno prilagođavanje gradskim propisima.

Nadograđena 48V baterija za dulje udaljenosti
Sustav napaja pouzdana litij-ionska baterija s povećanim kapacitetom od 15,6 Ah (napon 48 V). S energetskim kapacitetom od gotovo 0,75 kW·h (748,8 Wh), ovaj baterijski sklop omogućuje autonomiju do 56 km s jednim punjenjem (mjereno pri srednjoj brzini i opterećenju od 65 kg).
Za sigurnost i optimizaciju ciklusa brine se ugrađeni sustav za upravljanje baterijom (BMS). Kada je baterija prazna, priloženi punjač (izlaz 54.6 V, 2 A) napuni je za 8 do 9 sati, što znači da je vaš KuKirin G2 preko noći ili tijekom radnog vremena uvijek spreman za nove putove.

Robusna šasija i ovjes s 4 kraka
Temelj stabilnosti predstavlja hibridni okvir od mješavine čelika i aluminija, koji podnosi opterećenja do 120 kg. Romobil se ponosi udaljenošću od tla od čak 175 mm (Chassis height), što pomaže u sprječavanju udaraca podvozja o rubnike ili neravne površine.
Za udobnost brine sustav ovjesa s četiri kraka s opružnim amortizerima (Spring shock absorption) i na prednjem i na stražnjem dijelu. U kombinaciji s iznimno dugim i širokim postoljem, koje mjeri čak 460 mm u duljinu i 187 mm u širinu, i na duljim ćete vožnjama zadržati opušteno i stabilno držanje.

Vakuumske gume i kočioni sustav
Kontakt s podlogom osiguravaju velike 10-inčne (10*2.75-6.5) vakuumske gume. Takav dizajn bez zračnice smanjuje mogućnost probijanja i nudi izvrsno prianjanje, a optimalan tlak u njima trebao bi biti između 220 i 230 kPa.
Snaga kočenja je pouzdana. Sprijeda i straga su ugrađene mehaničke disk kočnice, pri čemu je prednji disk povećan na 160 mm za učinkovito zaustavljanje. Sustav je dopunjen elektroničkom kočnicom (E-brake), koja automatski prekida snagu motora pri stiskanju ručice, a put kočenja pri punoj brzini iznosi između 4 i 10 metara.

Vidljivost iz svih kutova (sustav svjetala od 7 dijelova)
Sigurnost u mraku je ključna kod ove verzije i u potpunosti ispunjava zahtjeve DGT-a. Romobil se ponosi integriranim sustavom od čak 7 svjetlosnih tijela. Glavna LED prednja svjetiljka (3 W) nudi širok kut osvjetljenja od 60° i učinkovito osvjetljava čak 4 ㎡ površine ispred vas.
Na upravljaču i straga ugrađena su 4 pokazivača smjera (turn signals) sa širokim kutom vidljivosti za sigurno označavanje smjera. Stražnji dio zaokružuju crveno pozicijsko svjetlo i kočiono svjetlo koje intenzivno treperi prilikom kočenja. Za zvučno upozoravanje u prometu, u kućište prednjeg svjetla integrirana je i truba.

Pametni Touch LED zaslon i sklapanje
Sve vitalne informacije nadzirete putem preglednog, LED zaslona osjetljivog na dodir (155*55 mm), ugrađenog u izdržljivo kućište od ABS i PA6 materijala. Prikazuje trenutnu brzinu, napunjenost baterije, prijeđene kilometre i nudi izbor između 2 razine brzine te mogućnost postavljanja pokretanja odgurivanjem (non-zero start) ili s mjesta (zero start).
Kada stignete na odredište, cijenit ćete sustav brzog sklapanja u samo jednom koraku (One-key folding) s robusnom kopčom. Složeni romobil mjeri kompaktne 1258 * 660 * 560 mm, što olakšava prenošenje i skladištenje, a upravljač širine 660 mm nudi izvrstan oslonac tijekom vožnje.
Što dobivate kupnjom?
- Električni romobil KuKirin G2 VMP (DGT certificirano) (Model 2026)
- Službeni DGT certifikat o usklađenosti (VMP)
- Pametni punjač (54.6V 2A)
- Set alata (Toolkits) za održavanje
- Stražnji blatobran + 2x pričvrsna vijka
- Korisnički priručnik
- 1-godišnje slovensko jamstvo na uređaj.
- Lokalni servis i podrška na adresi Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Tehničke specifikacije
| Osnovni podaci | |
| Težina romobila (Neto) | 25.3 ± 0.5 kg |
| Težina s pakiranjem (Bruto) | 29.5 ± 0.5 kg |
| Dimenzije (Rasklopljen) | 1258 x 660 x 1290 mm (D x Š x V) |
| Dimenzije (Sklopljen) | 1258 x 660 x 560 mm (D x Š x V) |
| Dimenzije paketa | 1235 x 205 x 575 mm |
| Širina upravljača | 660 mm |
| Dimenzije stajališta (pedale) | 460 x 187 mm (D x Š) |
| Visina od stajališta do upravljača | 990 mm |
| Udaljenost od tla (Šasija) | 175 mm |
| Maksimalna nosivost | 120 kg |
| Okvir (materijal) | Hibridni okvir (Čelik + Aluminij) |
| Vodootpornost | Romobil IP54 / Kontroler IPX7 (Nadogradnja 2026) |
| Certifikacija | Službeno DGT certificirano (VMP sukladnost) |
| Performanse i pogon | |
| Tip motora | Integrirani "hub" motor (pogon straga) |
| Nominalna snaga motora | 500 W |
| Maksimalni okretni moment | 29 N.m |
| Broj okretaja motora (Nazivna brzina) | 1100 ± 30 o/min |
| Napon sustava | 48 V |
| Tip ubrzanja (kontroler) | Sinusni kontroler (Sine wave) |
| Brzina | do 25 km/h (2 razine brzine) |
| Brzina (ograničena) | Do 25 km/h (sukladno DGT VMP regulativi) |
| Savladavanje uspona | do 20° (pri opterećenju od 65 kg) |
| Domet (srednja brzina, 65kg) | ≤ 56 km |
| Baterija i punjenje | |
| Tip baterije | 18650 Litij-ionska |
| Napon baterije | 48 V |
| Kapacitet baterije | 15.6 Ah |
| Kapacitet pojedinačne ćelije | 2500 mAh |
| Standardna potrošnja | 0.7488 kW·h (748.8 Wh) |
| Sustav zaštite | BMS (Battery Protective Board) |
| Ulazni napon punjača | 100-240 VAC ~ 50/60Hz, 3A |
| Izlaz punjača | 54.6 VDC, 2A |
| Vrijeme punjenja | 8 - 9 sati |
| Podvozje, kočnice i zaslon | |
| Prednji ovjes | Opružni amortizer (Spring shock absorption) |
| Stražnji ovjes | Opružni amortizer (Spring shock absorption) |
| Kočioni sustav | Prednje i stražnje disk kočnice + Elektronska kočnica (E-brake) |
| Veličina prednjeg diska | 160 mm (Nadogradnja 2026) |
| Put kočenja (pri max brzini) | 4 - 10 m |
| Gume | 10 inča (10*2.75-6.5), Vakuumske (bez zračnice) |
| Optimalan tlak guma | 220 - 230 kPa |
| Tip zaslona | LED zaslon osjetljiv na dodir (Touch), 155 x 55 mm |
| Materijal kućišta zaslona | ABS (kućište) / PA6 (nosač) |
| Funkcije zaslona | Brzina, baterija, kilometraža, 2 razine brzine (15/25 km/h), pokretanje (zero/non-zero start), kontrola svjetala |
| Osvjetljenje i vidljivost | |
| Prednje svjetlo (Headlight) | LED, 3 W, kut osvjetljenja 60°, površina 4 ㎡ |
| Pokazivači smjera (Turn lights) | Da (4x pokazivača smjera s velikim kutom vidljivosti) |
| Stražnje svjetlo i kočiono svjetlo | Da (Integrirano pozicijsko svjetlo + treptanje pri kočenju) |
| Zvučni signal | Ugrađena truba u prednjem svjetlu |
Vaši podaci za plaćanje obrađuju se na siguran i zaštićen način. Podatke o kreditnim karticama ne pohranjujemo niti imamo pristup povjerljivim informacijama vezanim uz vašu karticu.

